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A7スポーツバックとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   スマート  フォーツークーペ
VS
94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
185 中古車掲載台数 157
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen マトリクスLED ACC 全方位

    本体価格
    329.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン/アシスタンス/ドライビングPKG

    本体価格
    467万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    154.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD シートベンチレーション サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen ドライビングP 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・車検整備・夏冬タイヤ付

    本体価格
    180万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&OドラPHDマトアシスP本革Pドア電チルト

    本体価格
    432.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 20AW B&O ドライビングPKG

    本体価格
    458.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTフロント&WALDリアエアロ・ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    29.3万円

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    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    37万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック サンルーフ レザーシート クルコン

    本体価格
    188万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック ツインダイナミック ポータブルナビ ET

    本体価格
    64.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ CDチューナー

    本体価格
    33.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC オーディオ

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ  禁煙 ナビ ドラレコ 革シート クルコン

    本体価格
    144.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    69.9万円

関東
82
409.5万円
関西
27
381.5万円
東海
27
436.4万円
北海道
15
337万円
九州
12
393万円
東北
9
376.1万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円
地域別台数
関東
59
81.4万円
関西
44
101.1万円
東海
21
48万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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アウディ  A7スポーツバック   スマート  フォーツークーペ
812万円1213万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1968~2994 排気量(cc) 897~998
204~340 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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