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A7スポーツバックとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   スマート  フォーツークーペ
VS
98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円429.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 152
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス/テクノロジーP/SlinePKG

    本体価格
    828万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ!!Bluetooth!!黒革シート!

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSE テールスモーク 天張り交換済

    本体価格
    143万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD アクティブクルーズ・LEDコーディング

    本体価格
    158万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP/サンルーフ/20AW/4席ヒータ

    本体価格
    224.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD 

    本体価格
    498万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 アシスタンスPKG SR 黒革 BOSE ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sline サンルーフ

    本体価格
    535万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パークアシストパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 20インチアルミ パワートランク

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    78.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 世界限定150台 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション

    本体価格
    19.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 社外ナビBluetooth・ETC・ガラスルーフ

    本体価格
    57.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ナビTV ETC Bカメラ 革シート シートヒータ

    本体価格
    56.6万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド ナビ TV DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ナビ バックカメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    174.8万円

関東
60
423.2万円
関西
20
408.7万円
東海
28
361.9万円
北海道
11
393.4万円
九州
11
319.2万円
東北
4
234.7万円
北陸・甲信越
5
403万円
中国
8
505.4万円
四国
4
325.6万円
地域別台数
関東
57
72.2万円
関西
49
83.7万円
東海
12
90.6万円
北海道
1
29.8万円
九州
12
52.9万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
7
73.7万円
四国
3
60.3万円

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アウディ  A7スポーツバック   スマート  フォーツークーペ
812万円1213万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1968~2994 排気量(cc) 897~998
204~340 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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