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フォーツークーペとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
13万円383万円
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中古車相場 308.1万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
155 中古車掲載台数 8
  • スマート フォーツークーペ mhd アルミ・ナビ・地デジ・ETC・禁煙車・HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 走行23000km

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    94.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 社外CDオーディオ ETC ドライブレコーダー キーレス 純正15インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス 本革シート シートヒーター 16インチアルミ CDデッキ

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC付 禁煙車 社外オーディオ

    本体価格
    21.2万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 国内150台限定 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
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    375万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 黒革/ヒーター/ナビTV/Bカメラ/キセノン/LEDポジションランプ/クルーズコントロール/専用エクテリア&19AW/専用リアウイング/2年保証

    本体価格
    393万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD /正規ディーラー点検整備納/タイヤ4本交換/専用19AW(ブラック&レッド)

    本体価格
    308.1万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 後期最終型クワトロ4WDターボKW車高調4POD専用キャリパーリアウィング専用19インチAW白革シートCTSチャージパイプカーボンエンジンカバーパドルシフト純正ナビ地デジTVバックカメラクルコン

    本体価格
    318万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD APRステージ1 チューニング+クラッチ 可変バルブ

    本体価格
    348.8万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 4WD 禁煙車 車検令和9年6月 記録簿 ヒーター付本革シート 純正SDナビフルセグTV バックカメラ HID LEDポジションランプ クルコン ETC 専用エクステリア&19AW 専用リアウイング

    本体価格
    358万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 正規ディーラー車 ディーラー整備記録簿 ブラックレザースポーツシート/ヒーター 純正SDナビ/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth/CD/DVD 19int黒赤ホイール LEDポジションライト クルコン ETC

    本体価格
    368万円

関東
47
69.2万円
関西
44
98.3万円
東海
25
53.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
66.4万円
東北
9
43.8万円
北陸・甲信越
4
49.4万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円
地域別台数
関東
6
366万円
関西
1
318万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォーツークーペとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   アウディ  TT RSプラスクーペ
199万円409万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
897~998 排気量(cc) 2480
71~109 最高出力(馬力) 360
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーツークーペの中古車は155台、TT RSプラスクーペの中古車は8台掲載しています。
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