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Gクラスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   スマート  フォーツークーペ
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
393 中古車掲載台数 166
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2538万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MatteBlack鍛造22AW CarbonTrim1オ-ナ-禁煙

    本体価格
    2279万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアPG+ 21AMGホイール

    本体価格
    2728万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCパッケージ黒革BurmesterSR

    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム+ ナイトP 22AW

    本体価格
    2799.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト/特別仕様車

    本体価格
    3250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス SR 21AW

    本体価格
    2699.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷 特別オーダー/ナイトPKG/1オナ

    本体価格
    3150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG レーダーPKG

    本体価格
    2379.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2016年モデル デジーノEXCPKG 20インチAW

    本体価格
    1128万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル マットグレーII

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    9.7万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

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    109万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV ETC 走行35000km ガラスルーフ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 451後期・最終モデル ブラック/レッド

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

関東
189
2381万円
関西
89
2397.9万円
東海
58
2432.6万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
14
2478.4万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
53
92万円
関西
47
97.6万円
東海
28
67.2万円
北海道
1
27万円
九州
14
64万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
90万円

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Gクラスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スマート  フォーツークーペ
2035万円3200万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
3982 排気量(cc) 897~998
585 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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