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ハイゼットトラックとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフォーツークーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スマート  フォーツークーペ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 19.2万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
3166 中古車掲載台数 160
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワーウインドウ ETC付き

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 5MT 4WD ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック (ベース) 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 軽トラック ローリー車 5速MT車

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 東和モータース・インディ108 ポップアップ・サブバッテリー(80A)

    本体価格
    411.3万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビテレビDVDバックカメラETCキーレス

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 時計・タコメーター・CD・

    本体価格
    44.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ

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    50万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム ナビTVバックカメラETCドラレコ席ヒーター

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd サンルーフ/ドラレコ/純正アルミ

    本体価格
    30.8万円

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    119.9万円

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    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付き・サンルーフ付

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 純正オーディオ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    198.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    24.7万円

関東
590
116.1万円
関西
548
114.4万円
東海
369
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
271
91.4万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
95.5万円
地域別台数
関東
60
82万円
関西
45
99.4万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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ハイゼットトラックとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スマート  フォーツークーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 199万円409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~53 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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