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ハイゼットデッキバンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとフォーツークーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スマート  フォーツークーペ
VS
17万円190万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
293 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビTVバックカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ETC PWウインドウ ナビ Bカメラ 5MT

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD車 T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減/ドライブレコーダー/ETC/純デッキ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L キーフリーキー

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166.3万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    79万円

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    65万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ナビ&バックモニター&ETC付き

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

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    109万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    27万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 1オーナー ETC キーレス

    本体価格
    77万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション本土仕入れ車両マイクロハイ mhd パッション本土仕入れ車両マイクロハイ

    本体価格
    47万円

関東
69
113.6万円
関西
36
111.5万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
56
91.5万円
東北
30
105.9万円
北陸・甲信越
16
100万円
中国
16
88.8万円
四国
12
105.3万円
地域別台数
関東
54
91.4万円
関西
47
97.6万円
東海
27
64.8万円
北海道
1
27万円
九州
14
64万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
90万円

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ハイゼットデッキバンとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スマート  フォーツークーペ
132万円177.1万円 新車時価格 199万円409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~53 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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