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ライフとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スマート  フォーツークーペ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 18.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 168
  • ホンダ ライフ 660 G ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC 社

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス CD

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル /1年保証付/キーレスエントリー/CD/ラジオ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純DPオーディオ AUX Bカメラ インテリキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDデッキ ETC バックカメラ

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ ライフ DIVA スマートスタイル 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル オートエアコンフル装備純正バックカメラ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 車検R8/2 ナビ テレビ CD ラジオ

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 

    本体価格
    33万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙 サンル-フ USB AUX ETC ドラレコ 15AW

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーツークーペ 希少カラーネイビー フルセグ ターボ ミッ 希少カラーネイビー フルセグ ターボ ミッ

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    48万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル キーレスキー2本

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ETC シートヒーター 17インチアルミ

    本体価格
    91.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 451後期・最終モデル ブラック/レッド

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付き・サンルーフ付

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 限定車・ナビTV・Bluetooth・DVD・CD

    本体価格
    129.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    46万円

関東
266
23.5万円
関西
126
21.3万円
東海
108
26.9万円
北海道
65
28.3万円
九州
215
25.7万円
東北
97
31.8万円
北陸・甲信越
88
26.9万円
中国
49
30.1万円
四国
65
26.9万円
地域別台数
関東
62
80.5万円
関西
47
102.2万円
東海
21
47.7万円
北海道
2
37.9万円
九州
18
75.8万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
94.3万円
四国
4
52.7万円

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ライフとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スマート  フォーツークーペ
94.5万円168万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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