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CR-Zとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スマート  フォーツークーペ
VS
17万円278.8万円
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中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
434 中古車掲載台数 165
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 無限フルエアロ仕様

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 認証工場 整備記録簿付 パドルシフト クルーズコントロール ETC 認証整備付 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT/最終型/無限リアスポイラー/PLUS SPORTシステム/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト/シティブレーキアクティブシステム/専用シート/スマートキー/エンジンプッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ・モデューロサス・柿本改車検対応マフラー・ジェイズレーシングECU・中期モデル黒シート・カーボンメーターフード・HYBRIDRACINGシフトノブ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型・メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・スマートキー・純正16AW・クルーズコントロール・ETC・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト TV Bluetooth DVD CD HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 横滑り防止 フォグランプ キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6速MT ワンオーナー 禁煙車 ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 電子パーキング 禁煙車 ETC 盗難防止装置 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限エアロ/Bカメラ/クルコン/スマキ―/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ TV ナビ ETC DVD アルミ Bカメラ

    本体価格
    31万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    応談

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラミックガラスルーフ・黒革シートヒーター付き・赤レザー調シートカバー・9インチモニターナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USBETC・カーボン調インテリアパネル

    本体価格
    226.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 純正オーディオ 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    34万円

関東
179
77.5万円
関西
48
72.4万円
東海
75
97.8万円
北海道
11
56.5万円
九州
42
74.4万円
東北
35
65.4万円
北陸・甲信越
16
76.4万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
54
66万円
関西
45
93.2万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
66.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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CR-Zとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スマート  フォーツークーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 199万円409万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
113~156 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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