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フォーツークーペとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
158 中古車掲載台数 1
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 限定車440台・追突警告音機能・ナビTV・バックカメラ・Bluteooth・USB・クルーズコントロール・コクピットクロック・フォグランプ・15インチアルミホイルアームレスト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    84.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリット・ドライブ カロッツェリアオーディオ ETC ガラスルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    9.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル ホワイト/シルバー アイドリングストップ キーレスキー2本 パノラミックルーフ 純正オーディオ 15インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビ

    本体価格
    19万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ ブラックレザーシート パナソニックフローティングナビ ドライブレコーダー シートヒーター バックモニター ETC ベロフLEDヘッドライト パーキングセンサー

    本体価格
    79.7万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC TV ナビ付

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
47
50.5万円
関西
49
88万円
東海
22
44.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
9
79万円
四国
3
49万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォーツークーペとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
199万円409万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
897~998 排気量(cc) 5439
71~109 最高出力(馬力) 626~650
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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