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フォーツークーペとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
13万円383万円
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中古車相場 27.8万円135万円
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160 中古車掲載台数 75
  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル ガラスルーフ パワーステ パワーウィンド 社外2DINナビTV ETC 時計 タコメーター 純正アルミ 記録簿付

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリット・ドライブ カロッツェリアオーディオ ETC ガラスルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    18.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付・修復歴無し・サンルーフ付

    本体価格
    34万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック マットグレー/ホワイト パノラマガラスルーフ BRABUS16/17AW 黒革シート フローティングナビ・TV クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • スマート フォーツークーペ mhd アイドリングストップ スマートキー ガラスルーフ オーディオ ETC オートエアコン 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    41.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビテレビDVDバックカメラETCキーレス

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ワンオーナー車・パノラミックルーフ・黒革シートヒーター付き・追突警告音機能・ナビTV・Bluetooth・USB・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・15インチアルミホイル・クルーズコントロール・オートライ

    本体価格
    129.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    27万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル ブラック/シルバー レッドインテリア アイドリングストップ パノラミックルーフ 純正オーディオ 15インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー 電動ファン交換済み

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 整備済 不具合無

    本体価格
    118万円

関東
49
68.8万円
関西
45
96.7万円
東海
25
53.5万円
北海道
1
27万円
九州
16
63.7万円
東北
9
43.8万円
北陸・甲信越
5
45.5万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円
地域別台数
関東
19
64.5万円
関西
17
74.3万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
8
65.9万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
68万円
四国
7
87万円

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スマート  フォーツークーペ   三菱  ミニキャブミーブ
199万円409万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
897~998 排気量(cc) ---
71~109 最高出力(馬力) 41
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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