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ギブリとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   スマート  フォーツークーペ
VS
158万円1700万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
213 中古車掲載台数 163
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ グリジオマラテア・赤レザー・20インチ・サンルーフ・ピアノブラックトリム・フロントシートベンチレーション

    本体価格
    635万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 左ハンドル/クライスジーク可変マフラー/センターパイプ/ベルトッキダウンサス/チターノブラック21AW/ドライパーアシスタンスPKG/サンルーフ/黒革/ACC/BSM/レーンキープ/オートクローズドア

    本体価格
    608万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル S/R 茶革 シートヒーター 19インチAW 禁煙 パドルシフト ウッドインテリアトリム レッドキャリパー SPORTモード マセラティスタビリティプログラム(MSP) バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    248万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    271万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 左ハンドル インテリアカーボンPKG カーボンステアリング ベンチレーション チタンマフラーエンド カーボントランクスポイラー スモークテール ハーマンカードン テゼーオ20AW サラウンドビュー

    本体価格
    615万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー ターボ ディーラー車 サンルーフ 赤革 PWシート フロントシートヒーター 純正19AW HID メモリーナビフルセグTV バックカメラ スマートキー クルコン ラディカウッドトリム D

    本体価格
    365万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 認定保証2年付 ネリッシモPKG 赤革 サンルーフ 純正OP21AW ピアノブラックインテリアトリム 360度カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    1221.2万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤本革シート・WALD20インチアルミホイール・社外エアロ・禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・クルーズコントロール・シートヒーター・レーダー・カーテシランプ・サイドミラーヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • マセラティ ギブリ S 運搬費弊社負担 左ハンドル サンルーフ 黒革シート 可変バルブ オプション20インチアルミ(ウラーノ) 4×4フルセグTV(走行中可) 全席シートヒーター パドルシフト バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    225万円

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    69万円

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    本体価格
    44.3万円

関東
78
393.5万円
関西
51
508.7万円
東海
31
549.6万円
北海道
6
400.6万円
九州
17
422.8万円
東北
6
653.5万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
284.3万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
53
68.5万円
関西
44
95.3万円
東海
23
51.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
65.6万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
6
42.3万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円

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ギブリとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   スマート  フォーツークーペ
834万円2048万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1998~3799 排気量(cc) 897~998
275~580 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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