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フォーツークーペとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   日産  クリッパーEV
VS
9.9万円248万円
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中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
163 中古車掲載台数 18
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC TV ナビ付

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル レッド/シルバー クルーズPKG(特注リフトアップ・ホワイトレターMTタイヤ・ブラックホイール・ホイールスペーサー/ボルト・LEDセット) パノラミックルーフ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABOS

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車・本革シート・パドルシフト付き

    本体価格
    230万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックシルバー エディション ツイナミック 禁煙 限定50台特別仕様車 専用シルバーマットカラーエアロパーツ ガラスルーフ 専用16インチAW BRABUSシフトパドル・シフトノブ・パーキングブレーキハンドル ブラックファブリックシート ナビTV

    本体価格
    225万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    15万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・車検整備付・HIDヘッドライト・ユーザー買取車・タコメーター

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 90台限定車 パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・ラジオ付き

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社試乗車

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 試乗車UP・前席シートヒーター・キーレス・純正ラジオ・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元当社社有車/1500W給電/シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

関東
51
57.6万円
関西
51
93.1万円
東海
19
46.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
56.3万円
東北
11
44.4万円
北陸・甲信越
4
45.5万円
中国
8
55.9万円
四国
3
49万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーツークーペとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  クリッパーEV
199万円409万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
897~998 排気量(cc) ---
71~109 最高出力(馬力) 42
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーツークーペの中古車は163台、クリッパーEVの中古車は18台掲載しています。
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