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フォーツークーペと207を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   プジョー  207
VS
9.7万円300万円
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中古車相場 10万円59.8万円
207の相場表を見る
142 中古車掲載台数 18
  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 純正15インチアルミホイール ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    35.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 時計・タコメーター・CD・

    本体価格
    34.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd フォーツークーペmhd ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    38.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ ETC ガラスルーフ キーレスキー 純正アルミキャップ

    本体価格
    21.2万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ ナビ アルミホイール サンルーフ キーレスエントリー  盗難防止システム ABS パワーステアリング  パワーウィンドウ

    本体価格
    9.7万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラミックルーフ・黒革シートヒーター・追突警告音機能・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・パドルシフト・アームレス

    本体価格
    219.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 限定車370台・ワンオーナー車・追突警告音機能・ナビ・TV・Bluteooth・USB・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・アームレスト・オートライト・ステアリングスイッチ・フォグラン

    本体価格
    97.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd サンルーフ LEDヘッドライト 社外ナビ・TV ETC アイドリングストップ 純正アルミホイル ETC

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    30.6万円

  • プジョー 207 GT 5MT ターボ パノラマルーフ 純正17インチアルミ ワンセグナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    37.7万円

  • プジョー 207 GT ターボ ワンオーナー 5速MT ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 GTi /記録簿/5MT/ターボ/ローダウン/OZレーシング17AW/Bluetooth/専用スポーツシート/リアスポイラー/ETC/本革巻ステアリング/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • プジョー 207 GTi 5MT ハーフレザー 17インチホイール AUX

    本体価格
    59.8万円

関東
48
66.8万円
関西
35
80.7万円
東海
23
45.3万円
北海道
2
31.4万円
九州
15
68.7万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
5
84.4万円
中国
3
92.5万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
8
28.9万円
関西
3
44.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
40.6万円
四国
0
---

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フォーツークーペと207のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   プジョー  207
199万円409万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
897~998 排気量(cc) 1360~1598
71~109 最高出力(馬力) 88~175
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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