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ジムニーシエラとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スマート  フォーツークーペ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 173
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT クルコン

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/純正8型ナビ/フルセグ/茶シートカバ

    本体価格
    264.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD Dオーディオ Bカメ 5速MT LEDヘッド

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 ターボ シートヒーター

    本体価格
    261万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ Bカメラ スズキセーフティ ETC

    本体価格
    236万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD OEP仕様Gmini仕様コンプリートカー4型

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    238.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 大型ナビ キャリア ラダー サイドポール

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ ベースモデル HID ガラスルーフ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • スマート フォーツークーペ  禁煙 ナビ ドラレコ 革シート クルコン

    本体価格
    148.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 時計・タコメーター・CD・

    本体価格
    44.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    209.6万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ホワイト mhd ドラレコ・CD

    本体価格
    16.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック メーカー認定中古車保証24ヶ月 大画面ナビ

    本体価格
    207万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 限定車 社外マフラー BILSTEIN車高調 LED

    本体価格
    110.6万円

関東
314
265.7万円
関西
245
274.9万円
東海
218
274.5万円
北海道
104
255.9万円
九州
150
259.4万円
東北
110
252.4万円
北陸・甲信越
114
256.2万円
中国
110
264.4万円
四国
43
265.3万円
地域別台数
関東
58
82.4万円
関西
52
93.4万円
東海
27
59.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
70.2万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
4
93.4万円
四国
5
52万円

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スズキ  ジムニーシエラ   スマート  フォーツークーペ
176万円218.4万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1460 排気量(cc) 897~998
102 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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