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パレットとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スマート  フォーツークーペ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 19.2万円383万円
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1246 中古車掲載台数 145
  • スズキ パレット 660 リミテッドII バックカメラ両側電動スライドドアETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD タイミングベルトチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側オートスライド HDDナビ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド Bluetooth フルセグ スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ Wパワスラ Bカメ 地デジ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ユーザー仕入車・Tチェーン 1年保証付

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    26.4万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd スペアキーあり

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 限定150台

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  • スマート フォーツークーペ mhd ETC車載器 フルセグナビ

    本体価格
    37.2万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 

    本体価格
    35.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス ザ ファイナル ツイナミック 限定10台 本革シート 1オーナー

    本体価格
    349.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 黒革シート パノラマ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ その他 

    本体価格
    39万円

関東
305
29.4万円
関西
184
28.5万円
東海
151
27.7万円
北海道
63
31.2万円
九州
195
28.1万円
東北
115
35.9万円
北陸・甲信越
90
32.6万円
中国
79
28.9万円
四国
64
33.3万円
地域別台数
関東
60
82万円
関西
44
100.9万円
東海
7
67.8万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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パレットとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スマート  フォーツークーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
54~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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