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チェイサーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   スマート  フォーツークーペ
VS
60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
167 中古車掲載台数 165
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 買取車5速MT公認1JZターボ同色全塗装

    本体価格
    319万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 フロント リアスポイラー 社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV LSD ORC Vpro

    本体価格
    419万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ Four Gパッケージ 4WD メーカーナビGPスポーツマフラー

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エアロ 18AW 公認5速 全塗装

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正エアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    455万円

  • トヨタ チェイサー GT DOHC RX63 5速

    本体価格
    500万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 公認5MT社外足ラジインターCオルペン済み

    本体価格
    360万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 後期 純正ハーフ3点エアロ ETC

    本体価格
    89.9万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49万円

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    280万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd 

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    45万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    176万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 時計・タコメーター・CD・

    本体価格
    44.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ その他 その他

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ナビ1セグ/Bカメラ/ガラスルーフ/LEDライト

    本体価格
    149.9万円

関東
66
224.2万円
関西
15
280.1万円
東海
32
295.8万円
北海道
14
264.4万円
九州
11
188.6万円
東北
9
274.9万円
北陸・甲信越
7
290.6万円
中国
11
236.7万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
53
91.7万円
関西
47
97.8万円
東海
28
67.2万円
北海道
1
27万円
九州
14
64万円
東北
9
48.2万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
87.3万円
四国
5
90万円

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チェイサーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スマート  フォーツークーペ
194万円347万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1838~2997 排気量(cc) 897~998
97~280 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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