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フォーツーカブリオと695Cを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   アバルト  695C
VS
34.5万円448万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 315万円448.8万円
695Cの相場表を見る
41 中古車掲載台数 15
  • スマート フォーツーカブリオ ターボ フルセグTVナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    73万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 1年保証付or運搬費弊社負担 社外9型ナビ 黒革 Sヒーター TV バックカメラ CD・DVD・Bluetooth音楽 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 障害物センサー 純正16インチAW パドルシフト クルコン 全方位ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    34.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙 マットグレー1トーンボディカラー 黒革シート レザーダッシュボード パナソニック製ナビTV バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライトバルブ BRABUS Monoblockツインスポークアルミホイール

    本体価格
    256.1万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUSカブリオ・カラーセレクトモデル エクスクルーシブ専用アルミホイール スポイラー 6速ツイナミック パドルシフト オートライト オートワイパー ヒーター付BRABUSエクスクルーシブ専用レザーシート

    本体価格
    315万円

  • スマート フォーツーカブリオ 1.0 

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 禁煙 WORK18AW 黒革 ETC Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    295万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 限 定200台 シルバートリディオンセーフティセル レッドソフトトップ ブラックレザーシート オートエアコン スペアキー 記録簿/取扱説明書/保証書

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック ストラーダナビTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター レッドソフトトップ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール キーレス 保証書 取説

    本体価格
    203.8万円

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    630万円

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    369.9万円

関東
11
191.6万円
関西
21
203.5万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
147.7万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
1
45万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
459.7万円
関西
3
483.5万円
東海
5
424.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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フォーツーカブリオと695Cのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   アバルト  695C
248万円432万円 新車時価格 493万円500万円
オープン ボディタイプ オープン
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
897 排気量(cc) 1368
90~109 最高出力(馬力) 180
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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