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アウトランダーとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   スマート  フォーツーカブリオ
VS
16万円593万円
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中古車相場 34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
667 中古車掲載台数 44
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ マルアラ 電動シート 障害物センサー

    本体価格
    448万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフレール+サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD PHEV  三列シート クルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0 サンルーフ BOSE

    本体価格
    470万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD TVナビ バックカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 7人乗 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ルーフレール禁煙

    本体価格
    410.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 4WD ・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ TV AC100V電源

    本体価格
    566万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック D車 禁煙車 三菱ナビ マンソリーグリル

    本体価格
    338万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    145万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    274.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 黒革 電動オープン 走行2.9万km クルコン

    本体価格
    189万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ワンオーナー車

    本体価格
    255万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 黒革シート バックカメラ Rセンサー

    本体価格
    252.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    175万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    119.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ テーラーメイド80台限定車 1オーナー

    本体価格
    188万円

関東
206
407.4万円
関西
108
422.7万円
東海
96
424.6万円
北海道
48
305.5万円
九州
55
345.8万円
東北
49
367.8万円
北陸・甲信越
67
432.9万円
中国
24
445.9万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
11
196.7万円
関西
20
233.6万円
東海
6
152.3万円
北海道
0
---
九州
6
206.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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アウトランダーとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スマート  フォーツーカブリオ
462.1万円668.6万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
2359 排気量(cc) 897
133 最高出力(馬力) 90~109
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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