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フォーツーカブリオとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   日産  セフィーロ
VS
34.5万円318.8万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 49.9万円419.8万円
セフィーロの相場表を見る
40 中古車掲載台数 19
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パドルシフト・ナビ・バックモニター

    本体価格
    295万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd フルセグTVナビ

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ エディションテーラーメイド ナビ Bカメ

    本体価格
    187.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ 

    本体価格
    82.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    318.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙1オーナー 黒革シート パドルシフト

    本体価格
    224.1万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック 

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ エディション パールグレー mhd 

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 黒革シート バックカメラ Rセンサー

    本体価格
    235.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    97万円

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    本体価格
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    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション ローダウン 外マフラー 赤革調シート

    本体価格
    142万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    68.9万円

関東
7
180.3万円
関西
20
194万円
東海
3
126.3万円
北海道
0
---
九州
5
140.2万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
1
---
四国
1
318.8万円
地域別台数
関東
12
144.3万円
関西
1
142万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
111.5万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
252万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオとセフィーロのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   日産  セフィーロ
248万円432万円 新車時価格 207.1万円320万円
オープン ボディタイプ セダン
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
897 排気量(cc) 1995~2495
90~109 最高出力(馬力) 160~210
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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