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ロードスタークーペとリーガルを比較! - みんなの比較車種

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スマート  ロードスタークーペ   ビュイック  リーガル
VS
134.3万円174.3万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール

    本体価格
    174.3万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ビルシュタインサス&ショック/半レザー

    本体価格
    134.3万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ターボ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガル プレミアム2 禁煙 新車並行車 2016年モデル

    本体価格
    236.6万円

関東
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地域別台数
関東
1
236.6万円
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北海道
0
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九州
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東北
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スマート  ロードスタークーペ   ビュイック  リーガル
294.8万円363万円 新車時価格 330万円407万円
クーペ ボディタイプ セダン
3430×1615×1205  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
698 排気量(cc) 3135~3343
82~101 最高出力(馬力) 160
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
18.4~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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