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フォーフォーと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
22万円238万円
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中古車相場 279万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
173 中古車掲載台数 2
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 安全ブレーキ ドライブレコーダー 専用レザーシート LEDヘッド  キーレス 革巻ハンドル 17インチブラバスアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラミックルーフ エレクトロニックパーキングアシスト 前方追突警告 クルーズコントロール レザーシート フロントシートヒーター ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール キーレス

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 取説・整備手帳・記録簿・Sキー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC レーダー探知機 ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス歴

    本体価格
    95万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック バックカメラ・禁煙・ドラレコ・TV・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    136.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 前後ドラレコ/Bカメラ/地デジナビ/ブルーレイ/前後サンルーフ/bluetooth/USB/SDカード/

    本体価格
    144.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 衝突警告 クルコン シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 革シート シートヒーター ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC  クルーズコントロール 障害物センサー ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    47万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

    本体価格
    279万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

関東
57
87.3万円
関西
62
95.7万円
東海
22
77.8万円
北海道
0
---
九州
11
82.2万円
東北
4
122.4万円
北陸・甲信越
9
118.2万円
中国
6
97.2万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
1
279万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スマート  フォーフォー   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
209万円345.2万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
897~999 排気量(cc) 1368
71~109 最高出力(馬力) 180
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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