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フォーフォーとRS6を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   アウディ  RS6
VS
28.8万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
190 中古車掲載台数 2
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    180.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビバックカメラ/シートヒーター/本革シート/ETC車載器/ガラスルーフ/記録簿/禁煙車両/認定中古車保証2年/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/テレビ機能

    本体価格
    208万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 社外ナビ ガラスルーフ クルコン ETC

    本体価格
    145万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ETC アイドリングストップ クルーズコントロール ディスチャージドランプ オートライト コーナーセンサー 純正15インチAW キーレス ファブリックシート

    本体価格
    44.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検2年 ワンオーナー  シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック パナソニック製ナビ バックカメラ キーレス2本 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチモニターTV・ナビ・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ナビ TV ETC パノラマルーフ バックカメラ ターボ ドライブレコーダー シートヒーター レーンキープアシスト アルミホイール

    本体価格
    125.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
68
86.9万円
関西
58
97.8万円
東海
34
94.9万円
北海道
0
---
九州
12
90万円
東北
4
123.5万円
北陸・甲信越
7
107.2万円
中国
6
133.8万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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フォーフォーとRS6のカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   アウディ  RS6
209万円345.2万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
897~999 排気量(cc) 4991
71~109 最高出力(馬力) 580
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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