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フォーフォーとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ダッジ  ナイトロ
VS
19万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円148.8万円
ナイトロの相場表を見る
147 中古車掲載台数 23
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 衝突警告 クルコン シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ドラレコ ETC  シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラミックルーフ レザーシート キーレス

    本体価格
    102万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ガラスルーフ 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    95.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ バックカメラ

    本体価格
    60.7万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 9インチナビ/Bカメラ/認定中古車保証2年

    本体価格
    158万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ 黒革シート リアカメラ ナビ

    本体価格
    88.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 新春車両 認定中古車2年保証

    本体価格
    193.3万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    179.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ユーザー様買取車

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

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    35.8万円

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    49万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

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  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ レザーシート D席パワーシート

    本体価格
    148.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT メモナビ フルセグ Bluetooth ETC カメラ

    本体価格
    85万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    98万円

関東
54
104.6万円
関西
44
113.3万円
東海
17
124.9万円
北海道
0
---
九州
13
93万円
東北
5
120.6万円
北陸・甲信越
6
104.4万円
中国
5
98.2万円
四国
3
67.3万円
地域別台数
関東
14
84.3万円
関西
4
98万円
東海
1
120万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーとナイトロのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   ダッジ  ナイトロ
209万円345.2万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
897~999 排気量(cc) 3700
71~109 最高出力(馬力) 205
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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