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フォーフォーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フィアット  パンダ
VS
28.8万円239.9万円
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中古車相場 16.9万円359万円
パンダの相場表を見る
189 中古車掲載台数 180
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ ブラックレザーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール レブカウンター 8本Y字スポークブラック塗装アルミホイール ストラーダSDナビ バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオ・シートヒーター・クルーズコントロール・Bluetooth接続・純正15インチアルミホイール・オートライト・オートエアコン・キーレス・障害物センサー・衝突被害軽減・アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック プライム 黒革シート パノラマルーフ パナソニックナビCN-G1100VD バックモニター 15インチ純正アルミ 純正フロアマット

    本体価格
    47.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正Bluetoothオーディオ・ナビ・Bカメラ・ベーシックPKG(パーキングセンサー/プライバシーガラス/シートヒーター)・衝突警告機能・クルーズコントロール・アイドリングストップ・分割可倒式リアシート・キーレス

    本体価格
    51.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス キャンバストップ リミテッド ツイナミック 特別仕様車・キャンパスTOP電動オープン・黒革シートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・LEDフォグランプ・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 半年保証付 禁煙車 レザーシート ガラスルーフ ナビ 地デジ バックモニター キーレス 純正16インチアルミ シートヒーター 衝突軽減システム アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車・保証書・整備記録スペアキー有り

    本体価格
    160万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン/Pセンサ/ドラレコ/ETC/前席ヒータ

    本体価格
    41.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ/革シート/ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/TV/ドラレコ/

    本体価格
    119.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ ナビ バックカメラ レーンキーピングアシスト パークディスタンスコントロール フルセグ Bluetooth 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    100.9万円

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    本体価格
    61.8万円

関東
66
85万円
関西
65
107.5万円
東海
29
95.6万円
北海道
0
---
九州
12
88.7万円
東北
4
123.5万円
北陸・甲信越
7
113.3万円
中国
5
117.3万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
65
107.7万円
関西
32
105.7万円
東海
32
140.3万円
北海道
7
123.8万円
九州
16
87.8万円
東北
9
63.9万円
北陸・甲信越
8
74.5万円
中国
8
77.7万円
四国
3
59.3万円

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フォーフォーとパンダのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フィアット  パンダ
209万円345.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
897~999 排気量(cc) 875
71~109 最高出力(馬力) 85
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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