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フォーフォーとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ホンダ  シビックセダン
VS
19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
167 中古車掲載台数 85
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シートヒーターBカメラドラレコGルーフ

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック GR クルコン 黒革 温席 ETC 純正17AW BT

    本体価格
    187.2万円

  • スマート フォーフォー 1.3 

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 車検整備付 3.2Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ 黒革 シートH クルコン USB

    本体価格
    81.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン ナビ バックカメラ スペアキー

    本体価格
    57万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    179.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック サンルーフ 本革シート ETC シートヒータ

    本体価格
    74.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車・保証書・整備記録スペアキー有り

    本体価格
    175万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 衝突警告 クルコン シートヒーター

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    172.8万円

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    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ シー

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ディスプレイオーディオ ETC シート

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 バックカメラ ETC 本革シート 禁煙車

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    178万円

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    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ETC R

    本体価格
    198万円

関東
55
99.1万円
関西
49
120.2万円
東海
25
91万円
北海道
0
---
九州
21
100.3万円
東北
4
46.3万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
24
155.3万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
8
154.8万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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スマート  フォーフォー   ホンダ  シビックセダン
209万円345.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
897~999 排気量(cc) 1496
71~109 最高出力(馬力) 173
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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