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フォーフォーとギャランを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   三菱  ギャラン
VS
27.9万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
184 中古車掲載台数 12
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シートヒーターBカメラドラレコGルーフ

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ETC ガラスルーフ  シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ バックカメラ ディーラーメンテナンス ETC ガラスルーフ 黒レザーシート シートヒーター クルーズコントロール ガラスルーフ

    本体価格
    94万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ブラックレザーシート 前席シートヒーター パノラマガラスルーフ パナソニックナビ Bluetooth ブルーレイ再生可 クルーズコントロール バックカメラ 17インチ純正AW リモコンキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    146万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ ETC パーキングセンサー Bモニタ

    本体価格
    64.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    54.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオ・シートヒーター・クルーズコントロール・Bluetooth接続・純正15インチアルミホイール・オートライト・オートエアコン・キーレス・障害物センサー・衝突被害軽減・アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備付/純正アルミホイール/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/衝突安全/アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ クルーズコントロール バックカメラ 前席シートヒーター オートエアコン パーキングセンサー(リア) Bluetooth 黒革シート ETC車載器

    本体価格
    112.2万円

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    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    107万円

  • 三菱 ギャラン コルト ギャラン SL 茶革 5速 

    本体価格
    応談

関東
66
91.2万円
関西
59
97.2万円
東海
30
91.1万円
北海道
0
---
九州
12
94.1万円
東北
3
148.3万円
北陸・甲信越
6
92.7万円
中国
7
125.3万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
11
183.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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フォーフォーとギャランのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   三菱  ギャラン
209万円345.2万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
897~999 排気量(cc) 1834~2498
71~109 最高出力(馬力) 135~280
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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