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フォーフォーと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   マクラーレン  600LT
VS
27.9万円198万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
182 中古車掲載台数 12
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ ETC パーキングセンサー Bモニタ

    本体価格
    64.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    99万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革 ガラスルーフ ドラレコ ナビ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ TV ETC ワンオーナー シートヒーター ETC クルーズコントロール ディーラーメンテナンス

    本体価格
    85万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ ナビゲーション フルセグ Bluetooth バックカメラ パークセンサー 黒革シート シートヒーター フォグライト オートエアコン パドルシフト 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    111.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ガラスルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オールシーズンタイヤ装着車 禁煙車 衝突警告 バックセンサー シートヒーター オートクルーズ メモリーナビ 1セグ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ バックカメラ ETC ディーラーメンテナンス ワンオーナー ガラスルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    65万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック カーボンセラミックブレーキ 19/20インチAW フロントリフター カーボンレーシングシート

    本体価格
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    応談

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    応談

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2418万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定保証2年 右ハンドル ワンオーナー カーボンOP セナシート

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック フロントリフト アダプティブLEDヘッド カーボンバケットシート アルカンターラルーフ 19/20インチ鍛造AW カーボンセラミックブレーキ ディヘドラル・ドア

    本体価格
    1970万円

関東
63
89.1万円
関西
60
97.3万円
東海
30
86.6万円
北海道
0
---
九州
12
94.1万円
東北
4
118.8万円
北陸・甲信越
6
106万円
中国
6
119.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーと600LTのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   マクラーレン  600LT
209万円345.2万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
897~999 排気量(cc) 3799
71~109 最高出力(馬力) 600
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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