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フォーフォーとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
24.9万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 80万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
176 中古車掲載台数 10
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 1オーナー 禁煙車 黒レザー パノラマルーフ パナソニック9インチナビ TV リアカメラ ETC ドラレコ シートヒーター キーレス 純正AW

    本体価格
    93万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    54.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ターボ パノラマルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    71.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クリスタルホワイト(ソリッド)/ファブリックシート(オレンジ)

    本体価格
    130万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC レーダー探知機 ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス歴

    本体価格
    95万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 黒革シート シートヒーター ガラスルーフ USB入力端子 Bluetooth ブラバスコンプリート レザーダッシュボード 専用エンジン 専用マフラー 専用AT 専用サスペンション ETC

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック /禁煙車/ドライブレコーダー/レザーシート/ガラスルーフ/カーナビ/TV/バックカメラ/ETC/USB入力/前後障害物センサー/クルーズコントロール/シートヒーター/キーレス16インチアルミ

    本体価格
    122.2万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビETCバックカメラ地デジLED

    本体価格
    92万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 前後ドライブレコーダー パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ ETC車載器 シートヒーター クルーズコントロール BTオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 SR オートクルーズ オートライト オートエアコン 黒革 シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

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関東
70
86.6万円
関西
54
96.7万円
東海
21
66万円
北海道
0
---
九州
11
83万円
東北
5
109.5万円
北陸・甲信越
8
108.7万円
中国
4
74.9万円
四国
3
53万円
地域別台数
関東
4
209万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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スマート  フォーフォー   日産  フェアレディZコンバーチブル
209万円345.2万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
897~999 排気量(cc) 2960
71~109 最高出力(馬力) 230
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZコンバーチブル フェアレディZコンバーチブル

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