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フォーフォーとピノを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   日産  ピノ
VS
19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
168 中古車掲載台数 50
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ 黒革 クルコン シートヒータ

    本体価格
    89.3万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    114.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン社外ナビ シートヒータードラレコ

    本体価格
    60.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック AWスタッドレスタイヤ付き ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 認定中古車保証2年/シートヒータ/ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・ワンオーナー車・ナビ・TV

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 衝突軽減ブレーキ ETC キーレスクルコン

    本体価格
    42.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ETC Bモニター ドラレコ 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

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  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

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  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

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  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

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  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

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  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 寒冷地仕様車 夏冬タイヤ中古セット付

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  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

関東
54
99.3万円
関西
50
121.9万円
東海
25
93.5万円
北海道
0
---
九州
22
97.7万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
19
20.1万円
関西
4
16.7万円
東海
8
26.8万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーとピノのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   日産  ピノ
209万円345.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
897~999 排気量(cc) 658
71~109 最高出力(馬力) 54
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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