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フォーフォーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   プジョー  207CC
VS
25万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
168 中古車掲載台数 9
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    54.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ / フルレザーシート / シートヒーター / 衝突軽減ブレーキ / ETC / クリアランスソナー / キーレス / オートエアコン / Bluetooth / 純正アルミ / ターボエンジン / 車検2年

    本体価格
    87万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ ETC パーキングセンサー Bモニタ

    本体価格
    64.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 弊店下取り車両 軽減ブレーキアラーム 15インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー キーレス ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック プリクラッシュセーフティ レーンキープ LEDオートライト ブラバス専用レザーシート グラスルーフ パナソニック9inナビゲーション フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC USBポート ブルートゥース

    本体価格
    178.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター パノラマルーフ

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツインガラスルーフ/9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ブラックレザー/シートヒーター/クリアランスソナー/純正17AW/ETC

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ETC ドライブレコーダー ガラスルーフ ツートンカラー ナビ レザーシート アイドリングストップ クルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター アルミホイール ESP

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビ JBL バックカメラ ガラスルーフ デジタルインナーミラ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    34万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

    本体価格
    47.8万円

関東
54
91.6万円
関西
59
94.5万円
東海
23
78.4万円
北海道
0
---
九州
11
82.2万円
東北
4
118.5万円
北陸・甲信越
10
113.3万円
中国
5
102.7万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
6
53.6万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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フォーフォーと207CCのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   プジョー  207CC
209万円345.2万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
897~999 排気量(cc) 1598
71~109 最高出力(馬力) 120~150
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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