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フォーフォーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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フォーフォーと900セダンの中古車情報を比較する

スマート  フォーフォー   サーブ  900セダン
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
180 中古車掲載台数 3
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 禁煙 グラスルーフ 黒革 ETC 前後Dレコ

    本体価格
    64万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 正規ディーラー輸入車/ムーンルーフ/JBLツイーター/パナソニック9インチフローティングナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ブラックレザーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    94.1万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外7インチポータブルナビ(ワンセグTV/SD)/前席シートヒーター/前方ドライブレコーダー/バックカメラ/フロアマット/純正15インチアルミホイール/スペアキー/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・クロカワシート

    本体価格
    130万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    86.3万円

  • スマート フォーフォー 1.3 アルパイン CDA-9855J

    本体価格
    37.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

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    応談

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    194.5万円

関東
65
88.1万円
関西
59
96.8万円
東海
27
85.1万円
北海道
0
---
九州
12
85.2万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
7
115.5万円
中国
4
133.7万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーと900セダンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   サーブ  900セダン
209万円345.2万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
897~999 排気量(cc) 1984~1985
71~109 最高出力(馬力) 125~160
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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