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フォーフォーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  スターレット
VS
27.9万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
182 中古車掲載台数 36
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ レザーシート クルーズコントロール 社外ナビ パドルシフト シートヒーター ブラック塗装16インチAW 衝突警告システム 障害物センサー ETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    103.7万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ターボ/6速DCT/純正16インチAW/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 2万K台/1オーナー/panasonicナビゲーション/バックカメラ/ETC/キーレスエントリー/レザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正フロアマット/パノラミックルーフ/純正アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ ナビゲーション フルセグ Bluetooth バックカメラ パークセンサー 黒革シート シートヒーター フォグライト オートエアコン パドルシフト 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    111.1万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック Bluetooth ETC車載器 ガラスルーフ

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー 10パッション・Bluetoothオーディオ・キー 

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 社外フローティングナビ ガラスルーフ クルコン ETC サファイアレッドxブラック コーナーセンサー プリクラッシュセーフティーアイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    135.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ 黒革 Panasonicナビ 純正16AW パドルシフト

    本体価格
    85.6万円

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    169万円

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    本体価格
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    32万円

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    本体価格
    269.8万円

関東
63
89.3万円
関西
60
97.5万円
東海
29
86.5万円
北海道
0
---
九州
12
94.1万円
東北
4
118.8万円
北陸・甲信越
7
98.8万円
中国
6
119.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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フォーフォーとスターレットのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  スターレット
209万円345.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
897~999 排気量(cc) 1331~1453
71~109 最高出力(馬力) 55~135
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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