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ラフェスタとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   スマート  クーペ
VS
10万円97万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 19.8万円59万円
クーペの相場表を見る
37 中古車掲載台数 8
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフレス仕様 ナビ・前後ドラレコデジタルインナーミラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビETCインテリバックカメラ純正16AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD・DVD再生 ETC 電動格納ドアミラー オートエアコン キーレスエントリー スペアキー有

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左自動ドア 電格ミラーBLUETOOTH

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ ETC リモコンキー 左オートスライドドア 走行45666km

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 マスタードカラー全塗装済み

    本体価格
    67万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 後期型 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV CD DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ パワースライドドア ETC オートエアコン 走行32000km タイミングチェーン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    33万円

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  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録ok禁煙車両左ハンドル

    本体価格
    20万円

  • スマート クーペ ベースモデル 禁煙車

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    19.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ガラスルーフ 軽自動車登録済み

    本体価格
    27万円

  • スマート クーペ ベースモデル ブラバス仕様/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スマート クーペ ベースモデル ニューメリックカラー・カセット・CDデッキ

    本体価格
    49.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
14
36.7万円
関西
5
36.7万円
東海
8
57万円
北海道
1
60万円
九州
1
50万円
東北
3
35.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
29.1万円
四国
2
41.7万円
地域別台数
関東
4
38.9万円
関西
3
25.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
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四国
0
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ラフェスタとクーペのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   スマート  クーペ
178.5万円329.9万円 新車時価格 130万円217万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1997 排気量(cc) 598~698
129~137 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
7名 乗車定員 2名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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