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KとGTを比較! - みんなの比較車種

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スマート  K   マクラーレン  GT
VS
9.9万円~69万円
Kの相場表を見る
中古車相場 1450万円~3258万円
GTの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 30台
  • スマート K ベースモデル 軽自動車  ガラスルーフ  キーレース

    本体価格
    38万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    29.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    38万円

  • スマート K ベースモデル 600ccターボ

    本体価格
    39万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックパノラミックガラス 10ツインスポーク鍛造ホイール フレックスグリーンキャリパー フロントリフティング スポーツエグゾースト Bowers&Wilkinsサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1798万円

  • マクラーレン GT 4.0 プレミアムPACK プラクティカリティPACK

    本体価格
    1790万円

  • マクラーレン GT リュクス OP380/カーボンセラミックブレーキ/Bカメラ

    本体価格
    1840万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンブレーキ カーボンファイバーパック カーボンステアリング エレクトロパノラマルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保証2年

    本体価格
    1998万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックルーフ スポーツエグゾースト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2030万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンセラミックブレーキ スポーツエグゾースト フロントリフティング 21アルミホイールフィニッシュタングステン BOWERS&WILKINSサウンドシステム コントラストダブルパイピングステッチ

    本体価格
    1848.8万円

  • マクラーレン GT リュクス ヴェンチュラオレンジ(エリートペイント) カーボンセラミックブレーキ LUXEパッケージ インテリアカラー(ポーセリン/ヴィンテージタン) プラクティカリティパック MSOブラックパック 20/21インチ鍛造AW OP583

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン GT パイオニア 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保証2年 白レザー

    本体価格
    2180万円

関東
0台
---
関西
3台
48.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
49.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
39.9万円
中国
0台
---
四国
1台
9.9万円
地域別台数
関東
9台
1949.4万円
関西
6台
1949.5万円
東海
8台
1865.4万円
北海道
1台
2518万円
九州
5台
1897.6万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1790万円
四国
0台
---

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スマート  K   マクラーレン  GT
127万円~133万円 新車時価格 2645万円~2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
2560×1470×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
598 排気量(cc) 3994
55 最高出力(馬力) 620
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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