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アルカナとKを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   スマート  K
VS
298万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 4.9万円89.9万円
Kの相場表を見る
33 中古車掲載台数 22
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    435.7万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー!ETC・360°カメラ!

    本体価格
    329.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    394.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 認定中古車 当社試乗車 デモカー

    本体価格
    369.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 新保継ワンオナACC純正AW全周囲カメETC

    本体価格
    336.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    320.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社デモカー 電動シート 禁煙車

    本体価格
    349.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル ETC /保証付き

    本体価格
    46.8万円

  • スマート K リミテッド 定期点検整備付

    本体価格
    43万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    29.9万円

  • スマート K ベースモデル お客様下取車

    本体価格
    32万円

  • スマート K ベースモデル ナビ・TV・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89万円

  • スマート K ベースモデル キーレス MTモード付き パワーウインドウ

    本体価格
    57.8万円

  • スマート K ベースモデル 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • スマート K ベースグレード★本土仕入れ車両★軽自動車 

    本体価格
    37万円

  • スマート K ベースモデル ヒルスタートアシスト機能付き

    本体価格
    19万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
8
346.5万円
関西
11
342.2万円
東海
4
346.5万円
北海道
0
---
九州
4
373.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円
地域別台数
関東
5
34.8万円
関西
4
33.4万円
東海
1
57.8万円
北海道
2
27.4万円
九州
3
62万円
東北
1
17万円
北陸・甲信越
4
61.6万円
中国
0
---
四国
2
17.4万円

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ルノー  アルカナ   スマート  K
399万円469万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1333~1597 排気量(cc) 598
94~158 最高出力(馬力) 55
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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