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ランドクルーザー250とKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   スマート  K
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
628 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 全方位モニター・デジタルインナーミラー・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・アルミホイール・認定中古車

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 全方位カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 2.8D BARONE18インチAW セーフティーセンス オーバーフェンダー プロジェクター3眼LEDヘッドライト 12.3インチディスプレイオーディオ+ナビ JBLサウンド パノラマビューモニター

    本体価格
    929万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    758.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC レザーシート シートヒーター エアシート デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム コーナーセンサー オートLEDライト方位カメラ BSM

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSフルエアロ デジタルインナーミラー 12.3インチ純正ナビ サンルーフ パノラマミックビューモニター ブラインドスポットモニター ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    619万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 保証継承 トヨタチームメイト モデリスタパッケージ モデリスタリアスポイラー モデリスタシグネイチャーイルミプレート モデリスタオーバーフェンダー モデリスタリアバンアーステップガード 12.3型ナビ

    本体価格
    698.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 電動ムーンルーフ/丸目ヘッドライト/シグネチャーイルミ/カラードフェンダーモール/12.3型コネクトナビ/デジタルインナーミラー/ドラレコ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年付・丸目ヘッドランプ・パノラマムーンルーフ・パノラミックモニター・ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・デジタルインナー・電動シート・パワーバックドア

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ JBL パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パノラマルーフ シートエアコン 純正ドラレコ

    本体価格
    775.9万円

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    59.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

関東
136
726.8万円
関西
122
719万円
東海
100
689.3万円
北海道
37
747.8万円
九州
107
721.1万円
東北
33
718万円
北陸・甲信越
32
735.5万円
中国
43
720.5万円
四国
18
735.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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ランドクルーザー250とKのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   スマート  K
520万円785万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2693~2754 排気量(cc) 598
163~204 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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