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カブリオとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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スマート  カブリオ   BYD  BYD ATTO 3
VS
66.8万円
カブリオの相場表を見る
中古車相場 218万円~358万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 33台
  • スマート カブリオ スマートK カブリオレ 左ハンドル カブリオレ スマートK 軽自動車登録

    本体価格
    66.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) パイロットナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 空気洗浄システム パノラマサンルーフ パワーテールゲート AppleCarPlay 15.6インチタッチパネル

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル サンルーフ/前席シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/アンビエント/AppleCarPlay/電動テールゲート/レザーシート/パーキングアシスト/オートエアコン/ヒルディセントコントロール/ETC

    本体価格
    275万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル FLモデル パノラミックスライディングルーフ 回転式モニター レザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 電動テールゲート

    本体価格
    263.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 LIMITED スキーホワイト 100台限定車/登録済未使用車/サンルーフ/アラウンドビューモニター/パワーテールゲート/シートヒーター/アンビエントライト/インテリジェンスクルーズコントロール/電動シート/ワイヤレスデバイスチャ-ジング

    本体価格
    364.6万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車  ナビ サンルーフ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    278万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ローダウン ワイトレ化 グリルブラック

    本体価格
    応談

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル レザーシート/パノラマサンルーフ/アンビエントライト/シートヒーター/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    228万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規輸入車 BYD正規ディーラー運営会社販売車両 ドラレコ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ブラック スタイル FLモデル アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    299.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    219.5万円

関東
0台
---
関西
2台
66.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
10台
268.9万円
関西
3台
273.3万円
東海
9台
274.2万円
北海道
1台
279万円
九州
4台
319.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
285万円
中国
1台
---
四国
3台
308万円

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スマート  カブリオ   BYD  BYD ATTO 3
165万円~250万円 新車時価格 418万円~450万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
2540×1535×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
598~698 排気量(cc) ---
55~75 最高出力(馬力) 204
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
18.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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