| スマート フォーツーエレクトリックドライブ | フェラーリ 328GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円～159.8万円
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中古車相場 |
2300万円～2480万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| スマート フォーツーエレクトリックドライブ | フェラーリ 328GTB | |
|---|---|---|
| 295万円～410.4万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 2740×1560×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
| --- | 排気量(cc) | 3185 |
| 74～82 | 最高出力（馬力） | 270 |
| RR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スマートに追加設定された電気自動車 スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上（EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合）となっている。充電時間は0％から100％まで約8時間で完了する（ヨーロッパでの参考値）。リチウムイオンバッテリーは6年間／走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている（2012.5） |
解説 |
308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp（約274ps）／最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている（1986.2） |
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