スマート フォーツーエレクトリックドライブ | マセラティ スパイダーザガート | |
---|---|---|
VS | ||
59.8万円~159.8万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る |
中古車相場 |
469.3万円
スパイダーザガートの相場表を見る |
9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
フォーツーエレクトリックドライブとスパイダーザガートの比較トップへ
スマート フォーツーエレクトリックドライブ | マセラティ スパイダーザガート | |
---|---|---|
295万円~410.4万円 | 新車時価格 | 630万円~645万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
2740×1560×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1715×1340 |
--- | 排気量(cc) | 2789 |
74~82 | 最高出力(馬力) | 225 |
RR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
スマートに追加設定された電気自動車 スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5) |
解説 |
ビトゥルボをベースにザガートが味つけ 1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7) |
フォーツーエレクトリックドライブとスパイダーザガートの比較トップへ
フォーツーエレクトリックドライブとスパイダーザガートの比較トップへ
フォーツーエレクトリックドライブとスパイダーザガートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!フォーツーエレクトリックドライブとスパイダーザガートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフォーツーエレクトリックドライブの中古車は9台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!