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カローラアクシオとフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
31万円223万円
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中古車相場 59.8万円159.8万円
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331 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX サポトヨ CD

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/ETC/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    62.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディション ブラック 

    本体価格
    128万円

関東
126
99.7万円
関西
32
93.7万円
東海
31
97.5万円
北海道
22
105万円
九州
37
100.5万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
17
88.6万円
中国
16
85.2万円
四国
9
95.3万円
地域別台数
関東
2
93万円
関西
2
123.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
1
62.8万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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カローラアクシオとフォーツーエレクトリックドライブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
137.7万円248.3万円 新車時価格 295万円410.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
1329~1496 排気量(cc) ---
74~109 最高出力(馬力) 74~82
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ フォーツーエレクトリックドライブ

VS

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