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Mクラスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
111.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
23 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 19インチAW 革シート シートヒーター

    本体価格
    111.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGスポーツパック ルーフレール パワーバックドア 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー 黒革シート パワーシート シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/オートライト/

    本体価格
    227.3万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG(AMGスポーツシート/全席シートヒーター/ステンレス製ペダル) 純正ナビ 全方位カメ TV ヒッチメンバ アダプティブクルコン メモリPシート BSM 純正20インチAW HIDヘッド

    本体価格
    144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ディーゼルターボ/禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/全周囲カメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート

    本体価格
    199.3万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ブルーシルバーツートンカラー 21インチアルミ ランニングボード

    本体価格
    198万円

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    5880万円

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    本体価格
    1398万円

関東
9
197.3万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
7
2846.8万円
関西
8
1887.5万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Mクラスとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
750万円907.7万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2986~3497 排気量(cc) 5935
258~306 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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