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フレアとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 70.4万円238万円
Mクラスの相場表を見る
694 中古車掲載台数 19
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG HDDナビ・AM/FM・Bluetooth・オートライト・オートエアコン・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・パワーウインドウ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ソナーセンサー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ スマートキー プッシュスタート ナビ テレビ ETC アルミホイール CVT

    本体価格
    16万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外オーディオ/ドライブレコーダー/キーレスエントリー/アイドリングストップ/オートエアコン/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/ベンチシート/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD ターボ/スマートキー/プッシュスタート/HID/7速マニュアルモード/シートヒーター/純正15インチアルミホイール/修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XS セーフティーPKG ナビ フルセグ 禁煙車 セーフティーPKG 純正SDナビ フルセグ ブルートゥース DVD ETC LEDヘッド ヘッドアップD スマートキーX2 シートヒーター シートリフター チルト 前席バニティーミラー ACソケット

    本体価格
    54.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    137.6万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビTV シートヒーター キーレス 車検整備付

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    188万円

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    232.3万円

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    129万円

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    108万円

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    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    225万円

関東
141
67.6万円
関西
71
62.1万円
東海
64
66.9万円
北海道
29
63.1万円
九州
127
62.4万円
東北
58
90万円
北陸・甲信越
73
78.6万円
中国
107
52.8万円
四国
24
66.7万円
地域別台数
関東
6
174.1万円
関西
2
191.5万円
東海
4
175.1万円
北海道
1
129万円
九州
4
176.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232.3万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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フレアとMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   メルセデス・ベンツ  Mクラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
657~658 排気量(cc) 2986~3497
49~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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