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Mクラスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   日産  セフィーロ
VS
70.4万円238万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
17 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG ブラックレザーシート 天張り張替済 サンルーフ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ローダウン 21インチAMGアルミ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGスポーツパック ルーフレール パワーバックドア 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー 黒革シート パワーシート シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD ML63LOOK 後期型 AMG21inAW サンルーフ 追従型アダプティブクルコン 360°カメラ PDC キーレスゴー パワーバックドア 黒革全席ヒーター&前席メモリー付パワーシート ナビ/Bt/TV/Bカメラ/ドラレコ/ETC 取/保/Sキー

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD ナビ/CD/オートクルーズ/アルミ/サンルーフ/フルタイム4WD

    本体価格
    70.4万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツリミテッド 4WD 63AMG仕様 サンルーフ サイドステップ 後席モニター 474ペリドットブラウンナビ Bカメラ ハーフレザー Pバックドア 禁煙 HID ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    189.8万円

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    170万円

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    88万円

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    128万円

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    本体価格
    427.8万円

関東
6
175.7万円
関西
2
191.5万円
東海
4
175.1万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
195.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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Mクラスとセフィーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   日産  セフィーロ
750万円907.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2986~3497 排気量(cc) 1995~2495
258~306 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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