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エスティマハイブリッドとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 74.9万円239.9万円
Mクラスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 23
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正9型ナビ/1オーナー/後期最終型/モデリスタエアロ/衝突軽減/両電動スライド/フリップダウンモニター/7人/車線逸脱警告/DVD/TV/ETC/Bカメラ/LEDオートハイビーム/電動シート/クルコン/ソナー/保証書

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD TRDエアロパーツセット 純2モニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD OP・パワーバックドア OP・ナビ OP・後席ディスプレイ バックカメラ HID クルーズコントロール ドラレコ 両自動ドア ブラックトリコットシート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD サンルーフ ナビ バックC 両側電動スライド Bluetooth 電動ハーフレザーシート オットマン AC100Vコンセント クルコン 前後ドラレコ nanoe ステアスイッチ オートHIDライト フォグ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビゲーション/バックカメラ/サイドカメラ/両側パワースライドドア/純正HIDヘッドライト/クルーズコントロール/純正フロアマット/スマートキー&プッシュスタート/THULEルーフボックス&キャリア

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラート10型SDナビ後席12.1型ディスプレイクリアランスソナーマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納式サードシート

    本体価格
    479万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDライト オートライト フォグ ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    48.5万円

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    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    225万円

関東
43
134.7万円
関西
18
124.4万円
東海
29
298.3万円
北海道
39
121.8万円
九州
11
141.3万円
東北
53
154.4万円
北陸・甲信越
15
160.5万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
11
173万円
関西
3
197万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Mクラス
363.3万円523.5万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2362 排気量(cc) 2986~3497
150 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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