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C40とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  C40   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
400万円620.8万円
C40の相場表を見る
中古車相場 79万円330万円
Mクラスの相場表を見る
84 中古車掲載台数 36
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 認定中古車・ウールシート・ガラスルーフ

    本体価格
    620.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 電気自動車 社内使用車 Google搭載

    本体価格
    490万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ Google搭載

    本体価格
    466万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    478万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    472万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    475万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル 電気自動車  パノラマルーフ

    本体価格
    514万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    475万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    528万円

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    129万円

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    118万円

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    218万円

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    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD AMGエアロ黒革シートガラスSRロリンザAW

    本体価格
    228万円

関東
58
491.8万円
関西
3
546.1万円
東海
8
499.8万円
北海道
2
533万円
九州
6
571.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
534万円
中国
2
546.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
227.1万円
関西
6
251.3万円
東海
6
201万円
北海道
2
164.9万円
九州
2
173.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
225万円
四国
0
---

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C40とMクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   メルセデス・ベンツ  Mクラス
499万円759万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
--- 排気量(cc) 2986~3497
231~408 最高出力(馬力) 258~306
4WD、FF、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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