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Bクラスと90を比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと90の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  90
VS
13万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
498 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ETC ナビ TV Bカメラ AW

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ (19)パノラミックスライディングルーフ レザーシート ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティパッケージ アドバンスドパッケージ HUD ドラレコ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ パワーテールゲート LED ETC

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 セーフティ ACC キーレスGO ナビTV バックカメラ AIS鑑定4.5点 禁煙車 マウンテングレー 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト レーンキープ BSM 正規ディーラー車

    本体価格
    77.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドPKG レーダーセーフ MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート マルチビームLED ETC

    本体価格
    217万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG・AMGスポーツパッケージ・黒革電動シート・サンルーフ・Harman/Kardonスピーカー・シートヒーター・整備記録簿一年毎有・バックカメラ・メルセデス純正ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 キーレス 取説 ETC 純正17インチアルミ タイヤ1本8分山3本3分山 ミッション試乗点検済

    本体価格
    13万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ ブラックレザー パワーシート

    本体価格
    26.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 パタゴニアレッド・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    応談

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
217
176万円
関西
88
164.3万円
東海
64
172.7万円
北海道
8
100.4万円
九州
54
148.7万円
東北
24
180.9万円
北陸・甲信越
18
102.9万円
中国
16
275.7万円
四国
9
147.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  90
384万円629.3万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1331~1950 排気量(cc) 2309
136~150 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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