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BクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  RS3セダン
VS
13万円538万円
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中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
490 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC バックカメラ ナビ TV AT CD

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 メタリックペイント AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180モノレーベル 純正ナビ・16インチアルミ

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフテイPKG ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ Pアシスト BTオーディオ LEDヘッドランプ 盗難防止 クルコン 電動パワーシート Bカメラ USB キーレスゴー スマートキー ヒーター 横滑り防止装置 ナビ オートライト アイドリングSTOP

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター AppleCarPlay レーダークルーズコントロール キーレスゴー コーナーセンサー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    122.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/ワンセグ/Bluetooth/Bカメラ/ウィンカーミラー/ブラインドスポットアシスト/純正18AW/ETC/キーレス

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 禁煙車 レーダーセーフティPKG ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    124.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーS PKG/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー RSデザインパッケージレッド RSスポーツエキゾーストシステム OP19AW マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター ブラックスタイリングPKG アンビエントライティング 認中

    本体価格
    752.7万円

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    本体価格
    850万円

関東
210
182.8万円
関西
85
156.2万円
東海
63
191.9万円
北海道
10
106.7万円
九州
49
144.8万円
東北
27
206.8万円
北陸・甲信越
21
139万円
中国
18
231.9万円
四国
7
123.2万円
地域別台数
関東
10
594.9万円
関西
9
642万円
東海
5
632.4万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
534.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  RS3セダン
384万円629.3万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1331~1950 排気量(cc) 2480
136~150 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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