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BクラスとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
13万円588万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
513 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    263.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ B180 ブルーエフィシェンシースポーツナイトPKG 純正ナビ バックカメラ純正 ETC純正 PCS クリアランスソナー

    本体価格
    44.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    47万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バリューPKG・車検令和9年2月・ナビ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・CD/DVDビデオ・メディアインターフェース・純正AW・キーレス・スペアキー・後席シートバックテーブル・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    84.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期・ポーラホワイト・(2401)

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/ブラインドスポット/バックカメラ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリ/パドルシフト/ETC/ステアリングリモコン/

    本体価格
    235.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ サンルーフ/黒革シート/HUD/全方位カメラ/BSM/ブラインドスポットモニター/レザーエクスクルーシブPKG/アンビエントライト/レーダークルコン/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    205.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 全プラン2年保証付 1オナ ナビTV360カメPBD

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ ETC クルコン 18インチAW ダウンサス

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ワンオーナー RSP ACC LKA BSM MBUX ワイヤレススマーフォンチャージ ナビゲーションPKG 前席M付きパワーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト Aライト フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    193.1万円

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    本体価格
    2780万円

関東
229
182.3万円
関西
85
166.4万円
東海
68
178.1万円
北海道
10
106.7万円
九州
51
145.4万円
東北
25
187.9万円
北陸・甲信越
16
106.3万円
中国
20
278.5万円
四国
9
142万円
地域別台数
関東
9
2330.8万円
関西
8
2513万円
東海
6
2708.3万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2471万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  GTC4ルッソ
384万円629.3万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1331~1950 排気量(cc) 3855~6262
136~150 最高出力(馬力) 610~690
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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