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BクラスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
12万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 3980万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
505 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 関東仕入れ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC オートライト ターボエンジン 電動格納ミラー 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ワンオーナー 赤黒 サンルーフ ナビゲーションPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG マルチビームLEDヘッド M付きパワーシート シートヒーター 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ&TV バックカメラ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    259.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 元社有車/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションP レーダーセーフティP マルチビームLEDライト 純正ナビ リアカメラ フルセグTV ハーフレザー シートヒーター  パワーシート トラフィックサインアシスト BSA LKA ステアリングアシスト ETC

    本体価格
    261.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 弊社デモカーアップ/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/360度カメラシステム/純正ドラレコ/ドアエッジモール/ダイナミックセレクト/フットトランクオープナー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 レーダーセーフ MBUXナビTV アンビエントライト バックカメラ パワーテールゲート シートヒーター マルチビームLED 前後ドラレコ 衝突軽減 踏み間違い防止 ハーフレザーシート

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オーナー 禁煙車 レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ACC BLIS RKA パワーテールゲート パワーシート シートヒーター ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) MP202401 AMGライン/後期/メモリー付きパワーシート/アンビエントライト64色/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/電動トランク/記録簿/禁煙車両/LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    6080万円

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    5500万円

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    本体価格
    23310万円

関東
215
207万円
関西
102
170.6万円
東海
57
176.2万円
北海道
9
91.7万円
九州
48
158.5万円
東北
26
123.2万円
北陸・甲信越
22
195.7万円
中国
16
231.7万円
四国
10
195.8万円
地域別台数
関東
26
6209.5万円
関西
3
4870万円
東海
7
5597.1万円
北海道
2
5580万円
九州
3
5269万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4866.3万円
四国
1
4250万円

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
384万円629.3万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1331~1950 排気量(cc) 3989
136~150 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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