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Bクラスとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとフリーランダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ランドローバー  フリーランダー
VS
13万円588万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
513 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ワンオーナー レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS ドラレコ 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 17AW

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ユーザー買取車 ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 1年保証 レザーエクスクルーシブPKG Harman/Kardon マルチカラーアンビエントライト メモリー付電動シート シートヒーター レーダーセーフティPKG

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシック&レーダーセーフティPKG/車検整備2年付・ワンオーナー・LEDヘッドランプ・キーレスゴー・衝突被害軽減ブレーキ・追従型クルコン・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・CD/DVDビデオ再生・純正AW

    本体価格
    96.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン フルセグナビ 半革Pシート LEDライト

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ AMGライン 弊社下取車

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ TV バックモニタ プッシュスタート 本革巻ステアリング クルコン パドル 運助シートヒーター Bluetoothオーディオ オートライト 16インチアルミ

    本体価格
    81.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXP レーダーセーフティPKG ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ アダプティブハイビームアシストプラス 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
227
184.6万円
関西
84
164.8万円
東海
68
184.6万円
北海道
10
106.7万円
九州
53
149.2万円
東北
26
196.7万円
北陸・甲信越
16
106.3万円
中国
20
287.5万円
四国
9
142万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Bクラスの中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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Bクラスとフリーランダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ランドローバー  フリーランダー
384万円629.3万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1331~1950 排気量(cc) 2497
136~150 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBクラスの中古車は513台、フリーランダーの中古車は1台掲載しています。
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