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Bクラスとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ファミリアセダン
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
489 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ハーフレザーシート ETC2.0 フットオープナー パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フルセグ LED

    本体価格
    252.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 レーダーセーフティPKG ナビTV バックカメラ キーレスゴー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC 障害物センサー Bluetooth接続 LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 後期モデル ユーザー下取り車 走行38616k 車検9年4月20日 禁煙車 パドルシフト コンビシート 純正17インチホイール 外ナビ&TV&Bカメラ&ETC 前後純正ドアバイザー

    本体価格
    29万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーS PKG/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 ターボ 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC ドラレコ クリアランスソナー クルコン フルセグ 前席シートヒーター キーレス 純正アルミ プッシュスタート 革巻きステア

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ETC・プッシュスタート・パドルシフト・パワーリアゲート・ハーフレザーシート・禁煙・バックカメラ・スペアキー

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー サウスシーブルー/ヘーゼルナッツブラウンレザー/純正ナビTV/Bカメラ/シートヒーター/キセノン/キーレス/スペアキー/走行33500km/スペアキー/純正アルミ/車両評価4.5点車

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビPKG バックカメラ ハーフレザーシート ETC2.0 前純正ドラレコ AMGアルミホイール

    本体価格
    245万円

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    228万円

関東
205
186.2万円
関西
87
159.7万円
東海
58
188.9万円
北海道
11
106.9万円
九州
51
163.7万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
21
169万円
中国
25
229.6万円
四国
5
142.6万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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Bクラスとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ファミリアセダン
384万円629.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1331~1950 排気量(cc) 1323~1998
136~150 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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